Pese a que Japón niega la mera existencia de una disputa territorial, los problemas en la zona tienen más de 30 años y han repuntado periódicamente desde principios del siglo XXI, en la medida en que China se iba convirtiendo en una potencia marítima cada vez más proactiva.

Desde que China declaró la semana pasada zona de identificación de defensa aérea (ADIZ, en inglés) sobre las islas Senkaku/Diaoyu, por allí ya han pasado aviones militares de Corea del Sur, EE.UU. y Japón en vuelos considerados “rutinarios” por sus gobiernos.

Por otra parte, el Gobierno chino aseguró hoy que la potencia asiática y EEUU mantienen “consultas regulares” y que ambos realizan “esfuerzos activos” para calmar la tensión surgida a raíz de que buques militares de sendos países estuvieran al borde de colisionar en el Mar de la China Meridional el pasado día 5.

Por supuesto muchas otras compañías -desde tiendas 24 horas a cadenas rivales de comida rápida- tratan de capitalizar esta curiosa costumbre y ofrecen pollo frito en Navidad, aunque la inmensa mayoría de los nipones sigue haciendo cola o reservando en los locales de la cadena estadounidense.

En ese sentido, Victor Gao, director de la Asociación Internacional China de Estudios Internacionales, le comenta a la BBC que lo que quiere su país es que Japón “se siente en una mesa de negociaciones para tratar la disputa de las islas Diaoyu”.

Japón estrena nueva política de defensa con la mirada puesta en China. El Gobierno nipón ha aprobado una nueva estrategia de seguridad nacional y un plan a cinco años para ampliar sus recursos militares con la atención fijada en la creciente pujanza del gigante asiático en la región. Este aumento de sus fuerzas incluye drones, aviones de espionaje y vehículos anfibios